| 1. | Наименование проекта | Теоретическое и численное моделирование хаотических процессов в материалах с изменяющейся микроструктурой для оценки надежности транспортных и энергетических систем, эксплуатирующихся в экстремальных климатических условиях |
|---|---|---|
| 2. | Регистрационный номер ЦИТИС: | АААА-А18-118062790012-5 |
| 3. | Исполнитель | Институт физико-технических проблем Севера им. В.П. Ларионова СО РАН |
| 4. | Ведомственная принадлежность | Минобрнауки России - наука |
| 5. | Заказчик | РФФИ |
| 6. | Вид финансирования | грант |
| 7. | Вид НИОКТР | Фундаментальная НИР |
| 8. | Приоритетное направление (основное), согласно Указу Президента Российской Федерации от 7 июля 2011 года № 899 | Нет данных |
| 9. | Приоритетное направление (дополнительное), согласно Указу Президента Российской Федерации от 7 июля 2011 года № 899 | Нет данных |
| 10. | Критическая технология (основная), согласно Указу Президента Российской Федерации от 7 июля 2011 года № 899 | Нет данных |
| 11. | Критическая технология (дополнительная), согласно Указу Президента Российской Федерации от 7 июля 2011 года № 899 | Нет данных |
| 12. | Приоритет Стратегии НТР России, согласно Указу Президента Российской Федерации от 28 февраля 2024 г. № 145 | |
| 13. | Приоритетное направление научно-технологического развития РФ, согласно Указу Президента Российской Федерации от 18 июня 2024 года № 529 | |
| 14. | Важнейшая наукоемкая технология (основная), согласно Указу Президента Российской Федерации от 18 июня 2024 года № 529 | |
| 15. | Важнейшая наукоемкая технология (дополнительная), согласно Указу Президента Российской Федерации от 18 июня 2024 года № 529 | |
| 16. | Общее тематическое направление | |
| 17. | Приоритетное арктическое направление (основное) | |
| 18. | Приоритетное арктическое направление (дополнительное) | |
| 19. | Аннотация | В условиях активного освоения российского Севера и Арктического побережья необходимы научно обоснованные методики оценки надежности и ресурса транспортных и энергетических систем. Планируется дальнейшая разработка и совершенствование методического подхода и инструментария для оценки надежности децентрализованной системы энергоснабжения и ресурса железнодорожной техники для регионов Севера и Арктики. На основе анализа результатов проведенных теоретических и экспериментальных исследований будет разработана численная модель и проведен вычислительный эксперимент по оценке ресурса конструкций транспортных и энергетических систем, эксплуатирующихся в экстремальных условиях. Впервые будут применены алгоритмы теории хаоса для сред с изменяющейся микроструктурой в ходе длительной или сезонной деградации свойств материалов. Это позволит дать оценку надежности и ресурса технических систем в условиях стохастического характера воздействий и неопределенности со стороны окружающей среды и с учетом человеческого фактора. |
| 20. | Начало проекта | 01.01.2018 |
| 21. | Завершение проекта | 31.12.2020 |