Информация о проекте

1. Наименование проекта Научно-методическое обеспечение формирования технического облика гидравлических машин, гидроприводов и гидропневмоавтоматики наземных транспортно-технологических комплексов и средств с учетом результатов анализа технического уровня и тенденций развития известных разработок (способов, устройств)
2. Регистрационный номер ЦИТИС: 121041500174-6
3. Исполнитель Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)
4. Ведомственная принадлежность Минобрнауки России - образование
5. Заказчик Минобрнауки России
6. Вид финансирования инициативная
7. Вид НИОКТР Прикладная НИР
8. Приоритетное направление (основное), согласно Указу Президента Российской Федерации от 7 июля 2011 года № 899 Нет данных
9. Приоритетное направление (дополнительное), согласно Указу Президента Российской Федерации от 7 июля 2011 года № 899 Нет данных
10. Критическая технология (основная), согласно Указу Президента Российской Федерации от 7 июля 2011 года № 899 Нет данных
11. Критическая технология (дополнительная), согласно Указу Президента Российской Федерации от 7 июля 2011 года № 899 Нет данных
12. Приоритет Стратегии НТР России, согласно Указу Президента Российской Федерации от 28 февраля 2024 г. № 145
13. Приоритетное направление научно-технологического развития РФ, согласно Указу Президента Российской Федерации от 18 июня 2024 года № 529
14. Важнейшая наукоемкая технология (основная), согласно Указу Президента Российской Федерации от 18 июня 2024 года № 529
15. Важнейшая наукоемкая технология (дополнительная), согласно Указу Президента Российской Федерации от 18 июня 2024 года № 529
16. Общее тематическое направление
17. Приоритетное арктическое направление (основное)
18. Приоритетное арктическое направление (дополнительное)
19. Аннотация Реализация национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" и развитие дорожной сети в рамках программ развития Дальнего Востока и Арктики предусматривает выполнение значительного объёма работ по созданию автомобильно-дорожной сети федерального и регионального (местного) значения, что требует использования существенного количества строительно-дорожных и других технологических машин, в основе конструкции которых широко применяется гидропривод и его компоненты.
20. Начало проекта 25.03.2021
21. Завершение проекта 15.12.2021