| 1. | Наименование проекта | Разработка и исследование прототипа автоматики определения критических состояний асинхронного двигателя в энергосистемах малой мощности (класса MiniGrid) |
|---|---|---|
| 2. | Регистрационный номер ЦИТИС: | АААА-А20-120042290003-5 |
| 3. | Исполнитель | Новосибирский государственный технический университет |
| 4. | Ведомственная принадлежность | Минобрнауки России - образование |
| 5. | Заказчик | Минобрнауки России |
| 6. | Вид финансирования | инициативная |
| 7. | Вид НИОКТР | Прикладная НИР |
| 8. | Приоритетное направление (основное), согласно Указу Президента Российской Федерации от 7 июля 2011 года № 899 | Энергоэффективность, энергосбережение, ядерная энергетика |
| 9. | Приоритетное направление (дополнительное), согласно Указу Президента Российской Федерации от 7 июля 2011 года № 899 | Нет данных |
| 10. | Критическая технология (основная), согласно Указу Президента Российской Федерации от 7 июля 2011 года № 899 | Технологии создания энергосберегающих систем транспортировки, распределения и использования энергии |
| 11. | Критическая технология (дополнительная), согласно Указу Президента Российской Федерации от 7 июля 2011 года № 899 | Нет данных |
| 12. | Приоритет Стратегии НТР России, согласно Указу Президента Российской Федерации от 28 февраля 2024 г. № 145 | |
| 13. | Приоритетное направление научно-технологического развития РФ, согласно Указу Президента Российской Федерации от 18 июня 2024 года № 529 | |
| 14. | Важнейшая наукоемкая технология (основная), согласно Указу Президента Российской Федерации от 18 июня 2024 года № 529 | |
| 15. | Важнейшая наукоемкая технология (дополнительная), согласно Указу Президента Российской Федерации от 18 июня 2024 года № 529 | |
| 16. | Общее тематическое направление | |
| 17. | Приоритетное арктическое направление (основное) | |
| 18. | Приоритетное арктическое направление (дополнительное) | |
| 19. | Аннотация | В условиях освоения территорий крайнего Севера и Арктики возрастает число нефтяных и газовых месторождений, где основными потребителем электроэнергии являются асинхронные двигатели большой мощности (соразмерной с суммарной мощностью генерации). При пуске асинхронные двигатели потребляют большой пусковой ток, восьмикратно превышающий номинальный, что может приводить к значительной просадке напряжения в узле нагрузке и остановке электрически близлежащих асинхронных двигателей. Это приводит к простою оборудования и колоссальным экономическим убыткам. Во избежание данной ситуации необходима автоматика, позволяющая в режиме реального времени отслеживать возможность пуска асинхронных двигателей, их устойчивую работу, а также предотвращать развал локальной системы энергоснабжения. Автоматика будет работать на алгоритмах, которые базируются на принципиально новых методах определения критических состояний асинхронного двигателя и времени его пуска путем идентификации постоянной инерции |
| 20. | Начало проекта | 12.03.2020 |
| 21. | Завершение проекта | 10.12.2020 |